广运潭大道微改造落地：菜进城更稳，乡亲出行更顺
清晨五点，灞河边小菜园装车，电三沿广运潭大道往早市赶。
以前人行道断档、雨水篦子松动，推车要上台阶，菜筐常磕碰。
这回路动了“细刀”。
南起矿山路、北至尚稷路，约14公里，专挑堵点下手。
8处大型路口加导流岛，左转右转分道；灞浦一路到灞浦四路等路段重排断面。
慢行补齐。
浐灞二路至三路东侧人行道把缺口填上，22处无障碍细节优化。
“推车不再下坎，娃上学过街也不慌。”老刘在路边叨咕。
公交也更顺。
27处站点升级，停靠线清楚、候车位加宽。
“赶早市坐车，少折返。”卖枣的李婶举手点赞。
雨污细节不放过。
缺口雨水口重布置，破损篦子、井盖、连接管全换。
“筐脚不再卡孔，洒水不淤泥。”这是干活人的实话。
夜路更亮。
增设3台箱式变电柜，迁改照明，老旧灯具替换。
6处路口加人行过街信号，标志标线补齐，视频监控、电子警察、车流检测上岗。
有人也有担心：“管得严，电三运菜要合规。”
老王摆手：“规矩立住，车流就顺，肉菜才保鲜。”
钱从哪儿来、怎么花得细？
总投资约1.925亿，工程费约1.563亿。
西安市政道桥拿下施工，中标报价1.511亿；另外两家报价在1.546亿、1.552亿左右，竞争不虚。
绿化带局部拆迁重建，缺绿补植。
尘土少了，瓜果不易擦伤。
老话说：“路平车稳，瓜不烂，菜不压秤。”
这不只是城里修修补补。
是城乡通达的针脚，把最后一公里缝合。
对进城卖菜、务工通勤、看病就学，都是实打实的改善。
路修得细，日子才稳。
你那边城郊道路微改造带来啥变化？运菜、赶集、坐公交有啥新问题或好招，留言一起琢磨。
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